Résumé Vallespir 2007

Résumé VALLESPIR 2007 Ca y est, la 309 est prête, les cardans sont remplacés par des renforcés ( il faut bien cela ). Plus que quelques détails. Vendredi 16 mars , diner PSA chez Philou's appart afin de se préparer moralement et s' organiser , pique-nique , couchage etc... En ce qui me concerne , je me prépare car j' ai les anciennes notes de DD ainsi que des vidéos embarquées que j ' ai téléchargé sur le site du Vallespir. Samedi 24 mars , c' est les recos. Parti de très bonne heure , car je vais en terre inconnue , Amélie les bains , c' est ou ??? Arrivé de bonne heure à Amélie (8h30 ), debout à 5h00 , café en attendant DD , retrait du road-book et on y va . Ca y est les recos sont faites , la dernière ligne droite avant les GAF , DAF , OUAF est entamée . Le rallye est vraiment beau , vivement le week-end prochain. Mercredi 28 , sérieux , nous allons faire les courses pour le week-end ( très peu de calories :saucisses , chips , rillettes , etc... ) quelques fruits et en théorie , Momo nous prépare un punch . Réunion au garage pour l' organisation du départ , répartition des équipements à emporter . Quand à Philou , Mossieur nous snobe , il part le jeudi à Cassagnes mais pour nous retrouver le vendredi soir à Toulouge chez Pat . Pour moi ca y est le stress s' installe , mauvaise nuit ( heureusement qu'il y a le boulot pour se reposer), gargoullits dans le ventre bref les symptomes sont bien la ... Et DD reste très cool pour le moment. C' est le départ , regroupement chez DD. Pat prend la clio , Xav et Momo l'espace et nous dans la 309 et go direction Toulouge. Arrivée chez Pat , déchargement des affaires pour la nuit , le bon anniversaire à Philou , changement des roues des voitures de course et nettoyage joliement fait par notre assistance (la on se passera des tee-shirts mouillés et des strings ). Après tout cela , apéro bien mérité mais léger , Momo nous pique le roti que Pat met au four et quelques pates avec cela. Pour la première fois , nous avons vu un Philou ému en recevant sont cadeau , un tee-shirt que le PSA lui a dédicacé chacun sont tour , tout en dégustant les gateaux et une exccccccellente bouteille de champagne et au lit vers 23h . Réveil à 6h45 après on peu dire avoir somnolé profondément , petit déj musclé et départ pour Amélie les Bains . Vérifs administratives au stade , pour nous n°77 et la clio n°85 , puis s'enchainent les vérifs techniques et les deux voitures rentrent au parc fermé , ouf. Nous faisons assistance avec l' équipage "Pacifico Team" qui il faut le dire est très bien organisé , le cric a sa place , emplacement de la voiture sur la bache ... On essaie d' avaler quelques mièttes, puis les combis , Phil et moi , nous calons les chronos sur le CH puis 10mn de marche jusqu' au parc histoire de stresser un peu plus , puis recherche de notre horaire de départ sur les tableaux. Sortie du parc à 14h17 et pour Pat et Philou 8mn après , direction l' assistance pour 10mn , plein d' essence, vitres , pression des pneus (la notre aussi ), 5mn avant le pointage , je fais signe à DD et à l' assistance d' arreter qu' il faut y aller . Nous roulons jusqu'au CH de l'ES 1 (PALALDA-LE VILA), là je passe le casque à DD , branche la radio , prends mes notes et le road-book , les pose sur mon bacquet et m' avance au pointage . A l' heure pile , je fais signe à DD d' avancer , monte dans la voiture , mets le casque , branche la radio , essai tout est ok. Arrivés au départ , gargouillis , puis 30s , pour moi c' est bon , j'ai hate de partir puis 10s , 5s ,4 ,3 , 2 , 1 et GO et la c'est du bonheur... Après 6kms 400 de mise en bouche , liaison jusqu'au départ de l' ES 2 de CORSAVY pour 15kms900 , pas la même partie , on est chez les grands , puis enchainement avec l' ES 3 pONT DE VIERGE-LAFORGE sur 6kms 900. Retour au parc de regroupement pour 20mns , puis assistance de 20mns , la nous apprenons que l' équipage n' a couru qu' une ES puis abandon mécanique . Sympathiquement , l' assistance "Pacifico Team "reste avec nos fidèles et dévoués Xav et Momo. Sortie assistance , pointage toujours à l' heure exacte et nouveau départ pour PALALDA-LE VILA , l' ES4 , là , la météo commence à se dégrader , puis ES 5 CORSAVY-LE TECH et de nouveau LE PONT DE LA VIERGE-LA FORGE Et la nous montons "la rampe" (de phares je précise , comme cela ne nous étais jamais arrivé ), essais , montage des pneus de série , départ au CH et direction le départ pour l' ES 7 à CORSAVY , météo de plus en plus défavorable (pluie , neige , brouillard ). DES 7 , on y va pour notre première ES de nuit , les repères changent complètement , la route est différente mais je trouve cela génial et mon pilote a l' air à l' aise en apparence. Fin de l' ES 7 , malgré les conditions , c' est le pied , je me suis un peu emmelé dans les repères , mais cela viendra , puis DES 8 , PONT DE LA VIERGE et retour au parc de regroupement , nous retrouvons nos collègues qui nous ont ammenés nos affaires au gite , puis douche , leger résumé de la journée avec Pat et Philou , échange Ad' impressions (la rampe fonctionne très bien ) et couchés à 1h30 . Mossieur Momo a une chambre seul car il ronfle beaucoup . Dimanche matin , réveil , 7h30 avec du mal , rangement des affaires perso , puis direction Amélie pour un petit déjeuner au café . On est d' attaque , suit le montage de l' assistance toujours avec le Xav et Momo , puis arrive l' équipage Pacifico .Quelques minutes et c'est prêt . Petite marche à pied jusqu' au parc de regroupement et consultation des horaires de départ .Pat et Philou partent 10mn avant nous (pas pour longtemps , on va les manger !!!) à 10h14 et nous donc à 10h24 , pour regagner l'assistance. Arrivés au pointage CH9A , pour gagner quelques précieuses secondes , je fais signe à mon pilote d' avancer pendant que je pointe à l' heure sur la feuille ainsi que sur mon carnet . J' arrive à pieds à l' assistance et constate que tout était fait (rampe démontée , pneus changés , vitres nettoyées ) et il nous restait encore 6mn ; quelle organisation ... De nouveau pointage en sortie d' assistance , puis départ vers l'ES9 , PALALDA-COL XATARD , 18kms900 . La , je balance mieux les notes , DD est plus sur de lui , et cela se passe bien , conditions météo meilleures . Ensuite liaison jusqu' à l' ES10 OMS-CERET sur 9kms700 , et celle-ci est toute en descente . Au départ , nous appercevons Philou qui arrive vers nous en nous annonçant qu 'ils ont faillit perdre les roues avant . Après constatations , l' assisance s' apperçoit que la clé dynamométrique n' est plus efficace , nous avons quand même faillit perdre nos compères .Ils ont pu quand même prendre le départ sans dommages et nous peu de temps après (pas pour longtemps ...), celle-ci est particulière car elle est rapide ; j'adore .Dans la descente , je sens la voiture qui décroche de l' arrière et DD qui met des coups de volant à droite et à gauche , je lui demaned ce qu' il se passe , s'il y a un problème et il me répond "je fais chauffer les pneus , ils sont durs ", me voila rassuré mais sur le fait cela surprend. Fin de l'ES , direction le parc de regroupement pour un court instant , puis l' assistance pour 20mn. Et la , nous avons une assistance géniale , le barbecue est prêt , les saucisses cuisent , pain coupé , boisson servie , pendant que les voitures sont chouchoutées , ils sont géniaux . 3mn avant , on stoppe tout à nouveau et pointage au CH11B , puis redépart vers l'ES11 PALALDA-COL XATARD . Pendant celle-ci , nous sommes bien coordonnés , nous quelques secondes sur l'ES9 , puis enchainement , liaison vers l' ES12 et la c'est la der. DES12 , gonflés à bloc , on se lache toute la descente , je sens DD qui prend de l' assurance , les pneus neufs accrochent à tel point qu' à l'intersection et une envie mutelle il tire le frein à main pensant qu' il ne bloquerait pasles roues et ô surprise , l'effet inverse se produit , rattrapage de la voiture , contrebraquage et nous voila repartis , surpris mais heureux. Arrivés à CERET au point stop , ca y est , c' est fini , retour au parc à Amélie. Voiture parquée , nous retrouvons Pat , Philou , Xav et Momo qui pendant ce temps ont tout rangé dans l' espace et nous partageons nos impréssions. Nous finissons 75e sur 79 au général , pour deux rallyes bouclés sur 4 , c'est bien à mon sens , Pat et Philou ne sont QUE quelques places devant (une petite dizaine ). Nous reprenons la route vers Toulouge chez Pat ou ses parents nous acceuillent à nouveau , très gentiement nous propose un rafraichissement. DD et Momo repartent à ILLE sur TET chez les parents de DD pour ne renter que le lundi. Pat , Philou , Xav et moi rentront après un week-end bien chargé en émotions , des images plein la tête en attendant les prochains GAF , DAF , OUAF et ravi d'avoir fini sans casse. EL COPI RITCHIE .

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